Branchez votre câble existant (VCDS, VAS, VNCI 6154A et de nombreux outils PassThru/USB). L’application lit la demande du calculateur, récupère le déverrouillage depuis sfdcode sur Internet et renvoie la réponse à la voiture — tout dans un flux continu.
Windows 10 · Windows 11 · 64 bits
~58 Mo · mise à jour auto activée
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Montants HT sauf mention contraire au paiement.
Quand la réponse est prête, l’application l’injecte directement dans le calculateur choisi via votre câble. Fini de coller du hex dans VCDS, les QR ou un autre outil — un seul flux de « lecture de la question » jusqu’à « la voiture accepte ».
SFD (voie rapide) — la réponse arrive en quelques instants et retourne dans la même session véhicule (souvent sous une minute).
SFD2 (file opérateur) — l’application transmet la demande à l’équipe, attend la réponse manuelle puis écrit lors de la prochaine session câble.
Filet de sécurité — chaque tentative enregistre un point de retour ; retour sûr depuis Historique si quelque chose cloche.
Aperçu de l’interface livrée. Les parcours SFD rapides et SFD2 en file partagent les mêmes pages.
Étape 1
Choisissez l’outil branché au PC. Nous lisons le numéro de châssis depuis la passerelle, listons les calculateurs et indiquons le type de déverrouillage requis.
Modules trouvés
0x01MoteurSFD0x17Tableau de bordSFD0x19PasserelleSFD20x5FInfotainmentSFD2Étape 2
Sélectionnez le module concerné (ex. tableau de bord, passerelle, infotainment). L’outil lit la demande de sécurité ; nous obtenons immédiatement une réponse SFD ou mettons SFD2 en file discrète — tout sur un seul écran.
Chaîne de requête de l’outil
A1F4 9CB2 DD30 7E18 4A2C 5F90 11B6 CC42 …8C42 1E9B 7AD0 22F1 65E8 4A33 …Étape 3
Nous acheminons la réponse vers le module choisi dans la même connexion, vérifions l’acceptation et affichons une confirmation claire de déverrouillage.
Capture le défi ECU, récupère la réponse autorisée via sfdcode et la renvoie via la conversation câble en cours — rarement plus de soixante secondes sans intervention.
Pour les interventions nécessitant une validation manuelle, l’application relaye les dossiers, attend la réponse puis l’injecte dès que l’équipe la libère.
Interfaces atelier courantes : mode Passthru (« J2534 ») pour HEX-V2 et similaires, schéma D‑PDU/USB moderne VW pour VAS OEM et matériel VNCI 6154A.
Tire le numéro de châssis depuis la passerelle, inventorie chaque module joignable et indique le style de déverrouillage — moins de clics au hasard.
Chaque tentative fige d’abord un instantané réversible ; retour depuis Historique restaure la copie si le comportement semble incorrect.
Si la liaison saute en cours de route, les étapes inachevées patientent poliment et se rejouent une fois la connexion revenue.
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